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      【獨家】國際著名港口(八)-- 西班牙阿爾赫西拉斯港

      來源: www.wx786.com 發布時間:2019-09-04 14:02:35 分享至:

      阿爾赫西拉斯港位于西班牙南部沿海直布羅陀海峽東北側的阿爾赫西拉斯灣的西岸,是西班牙最大的集裝箱港口和原油進口港,同時也是地中海地區第二大集裝箱港口,可以為裝載20000TEU的超大型集裝箱船提供服務。

      阿爾赫西拉斯港地處大西洋和地中海之間的要沖,地理位置十分重要。有鐵路與西班牙內地相連接,還與摩納哥之間有輪渡往來。

      阿爾赫西拉斯港在2019年1-5月期間的總吞吐量累計達到4660萬噸,同比增長3.2%。

      西班牙總面積達505925平方公里,居歐洲第五位,其海岸線長約7800公里。

      西班牙地處歐洲與非洲的交接處,西鄰同處于伊利比亞半島的葡萄牙,北瀕比斯開灣,東臨地中海與意大利隔海相望,南隔直布羅陀海峽與非洲的摩洛哥相望。

      西班牙森林總面積達1500萬公頃,覆蓋率約30%,軟木產量和出口量居世界第二;礦產儲量豐富,主要有煤、鐵、黃鐵礦、銅、鋅以及汞等。

      中國與西班牙于1973年3月9日建交,建交后雙邊關系發展平穩,雙方在政治、經貿、科技和文化等領域的交往與合作不斷擴大。

      世界銀行公布的數據顯示,2018年西班牙GDP全球排名第13,總量為1.43萬億美元。

      圖1 西班牙GDP(2008-2018)(單位:萬億美元)

      數據來源:World Bank

      01 西班牙貿易情況

      據歐盟統計局統計,2019年1-3月,西班牙貨物進出口總額為1786.1億美元,比上年同期(下同)下降5.8%。

      其中,出口837.5億美元,下降6.8 %;進口948.6億美元,下降4.8%。貿易逆差111.1億美元,增長13.0%。

      圖2 西班牙進出口額(2018年第一季度-2019年第一季度)(單位:百萬美元)

      數據來源:中華人民共和國商務部

      分國別(地區)看:

      中華人民共和國商務部公布的報告顯示,分國別(地區)看,2019年1-3月西班牙對法國、德國、意大利和英國出口128.1億美元、95.9億美元、65.1億美元和62.1億美元,分別下降7.9%、8.5%、9.1%和0.6%,合計占西班牙出口總額的42%。

      西班牙自德國、法國和意大利進口132.7億美元、110.2億美元和60.2億美元,分別下降6.2%、9.1%和10%,但自中國進口69.4億美元,增長3.6%,合計占西班牙進口總額的39.2%。

      1-3月,西班牙的貿易逆差主要來源于中國、德國、荷蘭、尼日利亞和土耳其,逆差額分別為52.4億美元、36.8億美元、18.5億美元、13.6億美元和10.8億美元,其中對荷蘭貿易逆差下降5.8%,對中國、德國、尼日利亞和土耳其貿易逆差增長9.8%、0.7%、3.4%和476.1%。

      西班牙的貿易順差主要來自葡萄牙、英國和法國,1-3月西班牙對葡萄牙、英國和法國貿易順差額分別為27.5億美元、26.4億美元和17.9億美元,其中對葡萄牙貿易順差下降0.7%,對英國和法國分別增長14.4%和0.6%。

      圖3 2019年1-3月西班牙對主要貿易伙伴出口額(單位:百萬美元)

      數據來源:中華人民共和國商務部

      圖4 2019年1-3月西班牙對主要貿易伙伴進口額(單位:百萬美元)

      數據來源:中華人民共和國商務部

      圖5 2019年第一季度西班牙貿易差額主要來源地(單位:百萬美元)

      數據來源:中華人民共和國商務部

      分商品看:

      中華人民共和國商務部公布的報告顯示,分商品看,運輸設備和機電產品是西班牙的主要出口商品。

      2019年1-3月西班牙出口這兩類商品170.1億美元和107.5億美元,分別下降8.2%和5.3%,占其出口總額的33.1%。

      西班牙主要的進口商品為機電產品、礦產品、運輸設備和化工產品,1-3月這四類商品的進口額為167.8億美元、144.0億美元、138.3億美元和120.0億美元,分別下降4.8%、0.0%、8.1%和8.3%,合計占西班牙進口總額的60.1%。

      據歐盟統計局統計,2019年1-3月,西班牙與中國的雙邊貨物貿易額為86.3億美元,增長0.2%。

      其中,西班牙對中國出口17.0億美元,下降11.6%,占其出口總額的2.0%,下降0.1個百分點;西班牙自中國進口69.4億美元,增長3.6%,占其進口總額的7.3%,提高0.6個百分點。西班牙對中國貿易逆差52.4億美元,增長9.8%。

      礦產品和動物產品是西班牙對中國出口的第一和第二大類商品。2019年1-3月西班牙對中國出口礦產品3.2億美元,下降27.0%;出口動物產品2.7億美元,增長34.0%;兩類商品合計占西班牙對中國出口總額的34.7%。

      西班牙自中國進口的主要商品為機電產品和紡織品及原料。1-3月,西班牙自中國進口兩大類商品22.2億美元和10.2億美元,前者增長17.6%,后者下降8.4%,合計占西班牙自中國進口總額的46.7%。

      在西班牙市場上,中國的機電產品面對的主要競爭對手是德國,德國占西班牙機電產品進口總額的19.9%,高出中國6.7個百分點。

      中國的紡織品及原料的主要競爭對手有孟加拉國和土耳其,孟加拉國和土耳其分別占西班牙該類商品進口總額的11.9%和11.8%,分別比中國低4.6和4.7個百分點。

      圖6 中西雙邊貿易額(2012-2019第一季度)(單位:百萬美元)

      數據來源:中華人民共和國商務部

      02 阿爾赫西拉斯港

      作為連接歐洲、非洲、美洲和亞洲的航運公司的中轉站,阿爾赫西拉斯港是西地中海的重要港口,現有兩個集裝箱碼頭在運營。

      其中之一是由馬士基經營的集裝箱碼頭,位于胡安卡洛斯I號碼頭,占地67公頃,吃水深度為17米。

      目前,該碼頭擁有19臺船到岸起重機,其中8臺為超巴拿馬型,59臺輪胎式龍門吊和102臺牽引車。

      另一個運營的碼頭是由韓國巨頭韓進航運資助的TTI碼頭,位于佛得角島外海碼頭,占地30公頃。

      它擁有一個57271平方米的公共操作區和2條碼頭岸線分別是650米長的東碼頭和550米長的北碼頭,吃水深度分別為18.5米和17.5米。

      該碼頭配有8臺船到岸起重機,32臺軌道自動堆垛起重機,22艘穿梭運輸船,這使得該碼頭能夠為最新一代的18000標準箱以上的巨型船舶提供服務。

      阿爾赫西拉斯港的客運服務往返于休達和丹吉爾地中海新港。主要客運碼頭建筑面積12000平方米,一層用于售票、航運公司辦公室、商店和機構辦公室,以及離船休息室。

      頂層設有行李、護照和檢票設施、自助餐廳和登船休息室。附屬大樓是一個占地7900平方米的購物中心,同樣也是兩層分布,一層是旅行社和航運公司的辦公空間,頂層由貨運代理和航運公司共用,大樓的西側同時設有由AENA管理的直升機場。

      由于近幾年西班牙經濟整體下滑,阿爾赫西拉斯港的集裝箱吞吐量近幾年波動較大,2015年出現小幅下降,2016年略有回升,但是2017年出現大幅下降,而2018年又再度上漲至新的高峰。

      隨著其不斷的發展,2018年阿爾赫西拉斯港完成了477萬TEU的集裝箱吞吐量,較2017年的439萬TEU集裝箱吞吐量增加8.7%,并在全球港口集裝箱吞吐量排名中位列第34名。

      圖7阿爾赫西拉斯港集裝箱吞吐量及增幅(2014-2018)

      數據來源:克拉克森

      2018年是中西建交45周年,雙邊關系發展面臨新的機遇。根據西班牙對外銀行(BBVA)統計的數據,2008年,西班牙對中國商品貿易凈出口僅占其GDP的0.2%,這一比重在2018年翻了十六翻。

      中國已成為西班牙在歐盟以外的最大貿易伙伴。而西班牙則是中國在歐盟內的第六大貿易伙伴,鑒于這一占比仍舊低于歐盟對中國的平均水平,這一趨勢仍存在進一步擴張的空間。

      此外,西班牙政府希望“一帶一路”能夠為其逐步打開亞洲市場發揮更大的作用。

      西班牙整體經濟現階段面臨比較嚴峻的下滑壓力,如果能夠借助中國的經貿合作,實現國家經濟結構和產業模式轉型,共享中國經濟發展帶來的機會,這也正是西班牙積極響應“一帶一路”政策,擺脫經濟困局的核心訴求。

      本文由中國港口網www.wx786.com

      特約上海海事大學金燕、周鑫、沙梅獨家提供


      參考文獻

      [1]中華人民共和國商務部官網

      [2]https://www.apba.es/en/

      [3]https://www.clarksons.com/

      本文關鍵詞:阿爾赫西拉斯港 標簽:阿爾赫西拉斯港
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